مهندس حلول رئيسي – المطارات

وصف الوظيفة:

تصميم وحلول المعمارية

• قيادة تصميم حلول تكنولوجيا المطارات المتكاملة التي تغطي معالجة الركاب (تسجيل الوصول، أكشاك الخدمة الذاتية، تسليم الأمتعة، الصعود إلى الطائرة)، والتعامل مع الأمتعة والمطابقة، والأنظمة المشتركة الاستخدام (CUPPS، CUSS، CUTE)، وأنظمة التشغيل في المطارات (AODB، RMS، FIDS، واجهات BHS).

  
  

• تحديد المعمارية المستهدفة والخرائط الزمنية التي تشمل التطبيقات، والبيانات، والتكامل، والبنية التحتية، والسحابة،الشبكات والأمان، مع ضمان التوافق مع نماذج المرجع المؤسسية والصناعية.

  
  

• إنتاج وامتلاك مستندات التصميم عالية المستوى ومنخفضة المستوى، ومخططات الحلول، ومواصفات الواجهات وسجلات قرارات المعمارية.

  
  

• اتخاذ وتبرير قرارات اختيار البناء أو الشراء واختيار المنصة، مع تحقيق توازن بين المرونة التشغيلية، والتكلفة، ومشهد الموردين والصيانة طويلة الأجل.

  
  

التكامل والمرونة التشغيلية

• تصميم هياكل التكامل (APIs، ESB/iPaaS، الرسائل، أنماط مدفوعة بالأحداث) التي تربط بين أنظمة شركات الطيران، والمطارات، ومقدمي الخدمات الأرضية،الحكومة وأنظمة البيع بالتجزئة.

  
  

• ضمان تلبية الحلول لمتطلبات التوافر والأداء الصارمة،التعافي ومتطلبات استمرارية الأعمال المناسبة لبيئة تشغيل حرجة على مدار الساعة.

  
  

• دمج الأمن السيبراني، وحماية البيانات والامتثال التنظيمي في التصميم من البداية (الأمان من خلال التصميم).

  
  

القيادة في المشاركة والتسليم

• العمل كسلطة تقنية عليا عبر دورة حياة المشاركة - العطاء/السعي، التعبئة، التصميم، البناء، الاختبار،الانتقال والعمليات.

  
  

• قيادة وتوجيه فريق من مهندسي الحلول والمهندسين المتخصصين، مع وضع معايير التصميم وضمان جودة عملهم.

  
  

• امتلاك تحديد المخاطر التقنية،التخفيف والتصعيد؛ ترؤس هيئة التصميم ومجالس مراجعة المعمارية.

  
  

• تقديم تقديرات الجهد،التكلفة والموارد لدعم الاقتراحات التجارية وتخطيط المشاريع.

  
  

المعنيون والاستشارات

• بناء علاقات موثوقة مع التنفيذيين في المطارات، والمعنيين التشغيليين، وشركات الطيران،الجهات التنظيمية وشركاء التكنولوجيا.

  
  

• ترجمة المفاهيم التقنية المعقدة إلى قيمة تجارية واضحة وخيارات جاهزة للقرار للجماهير غير التقنية.

  
  

• المساهمة في ما قبل البيع،الاقتراحات والأنشطة الابتكارية، وتشكيل حلول قابلة للتنفيذ وناجحة.

  
  

المهارات والخبرة

أساسي

• الخبرة:خبرة كبيرة كمهندس حلول أو مهندس مؤسسي في برامج تكنولوجيا كبيرة ومعقدة، مع تقديم دليل على التسليم في قطاع الطيران،المطارات أو النقل الأوسع / البنية التحتية الحرجة.

  
  

• المعرفة في المجال: فهم قوي لأنظمة التشغيل في المطارات ومنظر تكنولوجيا المعلومات / التشغيل - مثل AODB، RMS، FIDS، BHS، CUPPS / CUSS / CUTE، BRS، A-CDM، ومعالجة تدفق الركاب / البيومترية.

  
  

• عرض المعمارية: خبرة مثبتة وعملية في المعمارية عبر التطبيقات، والتكامل، والبيانات، والسحابة (Azure / AWS / GCP)، والبنية التحتية،الشبكات والأمن السيبراني.

  
  

• التكامل: خبرة عميقة في تصميم التكامل والتشغيل المتداخل بين الأنظمة المتنوعة والعديد من أصحاب المصلحة، بما في ذلك المعايير الصناعية مثل رسائل IATA والإرشادات ذات الصلة من ACI / IATA.

  
  

• المرونة والأمان: سجل حافل في التصميم لتوافر عالٍ،المرونة والأمان في بيئات تشغيل حرجة على مدار الساعة.

  
  

• القيادة: القدرة على قيادة فرق المعمارية متعددة التخصصات والحفاظ على جودة التصميم من خلال مراجعة المعمارية ومنتديات السلطة التصميمية.

  
  

• التواصل: مهارات ممتازة في إدارة المعنيين،التيسير والتواصل الكتابي / الشفهي، مع راحة في التواصل على مستوى C.

  
  

مرغوب

• شهادة معمارية معترف بها (مثل TOGAF) و / أو شهادات معمارية سحابية.

  
  

• الإلمام بالمعايير والأطر الخاصة بالمطارات (IATA، ACI، A-CDM، NDC، مبادرات البيومترية / الشهادات الرقمية للسفر).

  
  

• خبرة في فتح المحطات الكبيرة،التوسع أو برامج تكنولوجيا المطارات الجديدة.

  
  

• التعرض لنماذج التشغيل للخدمات المدارة / تكامل الأنظمة (MSI) والانتقال إلى العمليات.

  
  

• معرفة بتكامل تكنولوجيا التشغيل، SCADA، إنترنت الأشياء وإدارة المباني ضمن حرم المطار.

  
  

المؤهلات

• درجة في علوم الكمبيوتر، الهندسة، نظم المعلومات أو تخصص ذي صلة (أو خبرة مهنية معادلة).

  
  

• يفضل بشدة الحصول على شهادات معمارية ذات صلة،سحابية و / أو أمان.

  
  

الكفاءات الأساسية

التفكير الاستراتيجي والنظامي · قيادة التصميم والصرامة التقنية · تأثير أصحاب المصلحة · الوعي التجاري · إدارة المخاطر · التعاون عبر فرق متعددة الموردين · المرونة تحت الضغط التشغيلي · التركيز على العملاء.

في DXC Technology، نعتقد أن الروابط القوية والمجتمع هما مفتاح نجاحنا. نموذج عملنا يعطي الأولوية للتعاون الشخصي مع تقديم المرونة لدعم الرفاهية والإنتاجية وأنماط العمل الفردية وظروف الحياة. نحن ملتزمون بتعزيز بيئة شاملة حيث يمكن للجميع الازدهار.

احتيال التوظيف هو مخطط يتم فيه عرض فرص عمل وهمية للباحثين عن عمل عادةً من خلال خدمات الإنترنت، مثل المواقع الوهمية، أو من خلال رسائل البريد الإلكتروني غير المرغوب فيها التي تدعي أنها من الشركة. قد تطلب هذه الرسائل من المستلمين تقديم معلومات شخصية أو دفع أموال كجزء من عملية التوظيف غير المشروعة. لا تقدم DXC عروض عمل عبر الشبكات الاجتماعية ولا تطلب DXC أبدًا أي أموال أو مدفوعات من المتقدمين في أي مرحلة من مراحل عملية التوظيف، ولا تطلب من الباحث عن عمل شراء معدات تكنولوجيا المعلومات أو غيرها نيابة عنا. مزيد من المعلومات حول عمليات الاحتيال المتعلقة بالتوظيف متاحة هنا.